笔者注意到，IUCN的一份文件提到：中国广东省广州市“沈海高速火村至龙山段改扩建工程”规划将现有的六车道扩建至十二车道。此规划将破坏十种萤火虫的栖息地。为助力昆虫生物多样性保护，将此信息编译分享如下，供相关环境影响评价工作参考。
萤火虫作为重要的生态指标，对区域生物多样性、水质和环境健康发挥着重要作用。保护和延续萤火虫种群一直是生态研究的重要课题。人类活动引发的光污染、水污染和农药外流，导致萤火虫栖息地严重减少。尤其近几十年来，中国的萤火虫种群数量急剧下降。
这段高速公路又称广州北二环高速公路。高速路上过往车辆明亮的车头灯，加上分散的路灯，对萤火虫种群构成严重威胁。周围茂密的植被、池塘、湿地作为保护它们的栖息地就显得尤为珍贵。
2023年5月1日至6月15日，在历时一个半月的调查中，记录到了10种萤火虫，包括拟纹萤（Luciola curtithorax）、黄头脉翅萤（Curtos fulvocapitalis）、未知雌光萤（Rhagolookingmus sp.）以及一种未知种类，目前人们对些萤火虫种类的生态信息知之甚少，并且以目前的水平几乎不可能通过人工繁殖和建设保护地来保护它们。这些萤火虫高度依赖其特定的栖息地，因此当其栖息地遭到破坏时，它们将无法逃离。大多数时间（半年到一年），它们处于幼虫阶段，活动能力非常有限。水生的雷氏萤（Aquatica leii）的成虫仅飞行约一周进行交配，幼虫时期仅生活在池塘中。在发现的萤火虫种类中，有未知雌光萤（Rhagolookingmus sp.）、金边窗萤（Pyrocoelia analis）、弦月窗萤（Pyrocoelia lunata）、短角窗萤（Diaphanes sp.）的成年雌性萤火虫，而未知的物种，都是没有翅膀的。当雌性萤火虫为下一代做出贡献而产卵时，因缺少流动性，它们会被限制在这个区域中。在这种情况下，破坏它们的栖息地就会消灭该地区的亚种群。对于这十种高度依赖栖息地且难以迁走的萤火虫，建设工程将造成不可挽回的生态损失。应当如何在大规模的高速公路扩建工程中如何保护它们呢？ 针对萤火虫保护与建设工程之间存在的矛盾，现提供以下参考：（1）日本政府为了保护萤火虫放弃修建铁路，通过地方政府、科研机构和民间团体的共同努力，建立了许多萤火虫观赏地点，每年吸引大量游客；（2）新北市信贤步道（萤火虫栖息地）在台风破坏后的整修工程中，使用了水泥或沥青铺设步道，此举被质疑对萤火虫构成威胁。最后，将施工方案与萤火虫保护元素相结合。
为此，IUCN该专家组表示，为了帮助保护萤火虫的栖息地，IUCN可以提供专业协助，同时也希望：一、希望相关政府可以审慎审查高速公路扩建的建设计划，尽量保留萤火虫栖息地，或者像国内其他地区一样发展萤火虫旅游业。二、使该地区的萤火虫栖息地未来可以进一步得到保护，例如：（1）采取措施处理现有公路的光污染问题减少对萤火虫繁殖的影响；中国广州的高速公路扩建危及了对生物多样性至关重要的十种萤火虫的栖息地。IUCN物种生存委员会（SSC）萤火虫专家组期望中国政府仔细审查高速公路扩建计划，包括保护萤火虫栖息地或考虑发展萤火虫旅游业，就像中国其他地区的情况一样。
来源：IUCN
编译 | LYJ
审核 | Samantha
【全文链接】
https://drive.google.com/file/d/1a6-FH40_h25tX6AXPhcWqVoG1InLC_Jm/view?pli=1
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